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更新时间:2014-05-29 11:47 来源:战略网中国军情
   【导读】5月28日报道,据加拿大《汉和防务评论》5月23日报道,从第三架歼-20原型机出来的结局可以看出,所有的改动,都是为了强化航向稳定性;适度隐形;甚至修改的方式都在俄罗斯专家的意料之中。去年曾经采访了包括米格、苏霍伊、洛马公...

  5月28日报道,据加拿大《汉和防务评论》5月23日报道,从第三架歼-20原型机出来的结局可以看出,所有的改动,都是为了强化航向稳定性;适度隐形;甚至修改的方式都在俄罗斯专家的意料之中。去年曾经采访了包括米格、苏霍伊、洛马公司在内的欧美设计师和航空评论家。欧美专家对歼-20存在的问题为何一看就知道?

  为什么俄罗斯、欧美的设计师一看就知道的事情,在中国却于水池、风洞测试阶段没有解决?一种见解认为是实验、测试设施落后,文章并不这么认为,目前的中国国防投资如此巨大,仅以风洞试验室为例,在乌克兰的帮助下,中国建设了亚洲最大的风洞测试中心。真正的结论是什么?

  歼-8、JF17战斗机,可以看出一大共同点,都是在歼-7(米格21F13)的仿制基础上,进行创新进化而来的。谁都无法否认,歼-8是在创新的基础上,自己思考设计出来的。

  关于米格21和歼-7I的关系,KDR在以前的文章中,专门讨论过米格21的发展史,结论是:与歼-15不同的是,歼-7I不能称为克隆战斗机。众所周知,1962年签署的中苏航空工业协议,苏联给予了中国米格21的许可生产权,并且运送了样机、零部件给中国,由于政治分歧,这一协议没有得到最终履行,苏联撤走了专家,中国的专家在图纸不全的情况下,另起炉灶,最终完成了组装。因此,即使是苏联,也认为歼-7的生产,不能算是非法。

  随后中国拿歼-7作为基础,缩小尺寸成为歼-12、放大尺寸成为歼-8I、改两头进气变成歼-8II。实际上当初苏联也在米格21的基础上,通过放大尺寸,变成了Ye系列试验机的一种,设计概念酷似歼-8I,但是在当初中苏恶交、苏联严重保密的情况下,文章不认为中国获得了Ye系列试验机的技术数据。

  再看JF17/FC1,在米格21的基础上,通过改变两侧进气的方式,换装RD33涡扇发动机、多功能雷达,变成了二十一世纪版的米格21,当然在更改过程中,得到了米格设计局的技术支持,这是1993年前后的事情,当时的米格总设计师别里雅科夫接受专访时,介绍了与中国的合作情况。一共提出了两种设计方案,一、米格33设计方案,当时的米格33不同于后来同名的米格29改良型,后者也叫米格33,早期的米格33是单发战斗机,实际上就是JF17的设计概念。二、在米格29、米格31的基础上,设计中国空军版的双发战斗机。

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