设为首页 | 加入收藏
更新时间:2016-05-09 15:38 来源:网络整理国际军情
     日本的“出云”级直升机航母要改装成准航母要有几个难关需要克服,首先是“出云”级要对其甲板进行重新铺设。按照当年苏联对“基辅”级航母甲板的加工,首先是对其进行铺设超过20毫米厚的甲板钢,然后再安装厚道10毫米陶瓷耐热版,随...

  日本的“出云”级直升机航母要改装成准航母要有几个难关需要克服,首先是“出云”级要对其甲板进行重新铺设。按照当年苏联对“基辅”级航母甲板的加工,首先是对其进行铺设超过20毫米厚的甲板钢,然后再安装厚道10毫米陶瓷耐热版,随后再在上面反复涂抹新型耐热材料,不过就这样仍然无法忍受当时雅克-38频繁的炙热考验,仍然需要定期进行耐热材料的重新喷涂。

  后来雅克-141试飞时,仅2个起降就让这种经过特殊处理甲板发生了形变。可以说强大的发动机在带给战机无穷的动力以外,也给航母甲板带来的了相当大的麻烦。日本如果想给“出云级”进行甲板更换,除非日本有什么黑科技能够在现有甲板上使用某种上不为外界所知的耐热板材,并且可以在24小时内铺就完毕。否则一切都是纸上谈兵。

  再者就是解决了航母甲板材料问题,还要解决舰载机驻留问题,虽然“出云”级直升机母舰设计时已经考虑到了未来有可能会停放F-35B的情况,但是那只是在甲板,并不是在机库内。如果机库要能够存放F-35B战斗机,日本还如要对机库进行重新规划。

(军事区,最受欢迎的军事战略中文站,喜欢就点击这里收藏本站)
今日最新看点
网友评论
24小时军事热点
焦点图文 猎奇 社会 历史
本月关注排行榜