首页
头条 航空 点评 观察室
大视野
社会 探索
历史
古代史 军林史 抗日战争 野史秘闻
图库
军图 女兵 兵器 老照片
更新时间:2016-07-11 08:56 来源:新浪编辑:郝昊标签:名家点评
   一直有消息说歼-11B正在返厂接受改进,将战术技术标准提高到歼-11D的水平。实际上歼-11D和歼-11B相比在机体结构、飞控操纵等方面存在较大的区别,所以歼-11B此次升级应试集中在航空电子、机载武器等方面。...

  一直有消息说歼-11B正在返厂接受改进,将战术技术标准提高到歼-11D的水平。实际上歼-11D和歼-11B相比在机体结构、飞控操纵等方面存在较大的区别,所以歼-11B此次升级应试集中在航空电子、机载武器等方面。

  从飞机的结构上来讲,歼-11B实际上国产化的苏-27SK(T-10S),而歼-11D则参考了苏-30MKK,后者又大量采用了苏-35(T-10M)部件,两者主要区别是T-10M在机翼根部增加了一个负载大约2000公斤的重载挂架,由此对机翼、机身进行了加强,这样T-10M的重载武器挂架达到8个,而T-10S只有6个,由于苏-27采用了机腹进气道布局,受到挂载空间的限制,机身挂架挂载大型空地武器受到限制,而机翼增加了这两个重载武器挂架可谓弥足珍贵。海外媒体认为歼-11D可能参考当年俄罗斯向中国推出的苏-27SMK方案,这要当于单座版的苏-30MKK,不过中国空军拒绝了这个方案,选择更加稳妥的苏-27SK。

    歼-11D的结构、飞控与歼-11B有较大的区别

  歼-11B另外一个稳妥的地方就是飞控操纵系统,根据相关资料,在研制歼-11B的时候,沈飞完成了歼-8ⅡACT项目,掌握了三轴四余度数字式电传操纵系统技术,因此想在歼-11B上在应用这个技术,但是空军同样出于稳妥的角度出发,也没有同意,最终歼-11BS第一个配备国产数字式电传操纵系统,不过从后面的反复来看,空军当时的决定应试还是正确的。而歼-11D作为最新推出的型号,肯定也采用了国产数字式电传操纵系统。

  即使在航空电子方面,歼-11D与歼-11B可能也存在较大的区别,歼-11B研制的时候,配备的是第三代联合式航空电子系统,数据总线以电缆传递介质,当时国内基于光纤的数据总线正在研制之中,上世纪90年代末国内首条光纤总线安装在歼-8Ⅲ上进行了试飞,目前国内基于光纤总线、采用核心处理系统的综合航空电子系统成熟,歼-11D可能安装的是第四代航空电子系统或者采用了某些技术,类似于阵风和EF-2000。

(军事区,最受欢迎的军事战略中文站,喜欢就点击这里收藏本站)
今日最新看点
网友评论
24小时军事热点
焦点图文 猎奇 社会 历史
本月关注排行榜