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更新时间:2016-11-09 16:14 来源:新浪编辑:郝昊标签:名家点评
   中国陆军航空兵开始用HC-120直升机替代直-11执行训练任务,提高了飞行员培训的能力。...

  由于云雀过于老旧,中国陆航也曾经引进少量松鼠直升机用于教练直升机直-11的服役解决了中国陆军航空兵急需教练直升机的问题,它结构简单、维护方便、飞行性能较好,另外它配备的涡轴-8涡轴发动机与当时中国陆军航空兵大量列装的直-9直升机相同,因此后勤保障方面有较高的通用性,有利于部队简化后勤保障,因此迅速列装部队之后,迅速速成为中国陆军航空兵的主力,不过直-11的国外原型机毕竟设计于上世纪70年代,进入新世纪已经处于被淘汰阶段,在飞行性能、航空电子、噪声等方面难以与新一代直升机相比,加上直-11在可靠性、完好率等方面还存在一些问题,因此对于中国陆军航空兵来说,可能还需要新一代教练直升机,这就是HC-120教练直升机。

  在松鼠的基础上,中国研制成功直-11直升机用于教练直升机,注意它与松鼠直升机在机头上的区别  HC-120直升机是由中国航空技术进出口公司/哈尔滨飞机公司、欧洲直升机公司、新加坡航宇公司联合研制的单发单旋翼轻型多用途直升机,欧直编号为EC-120,它主要面用21世纪轻型多用途直升机市场,中方负责全部投资/工作量的24%,包括燃油系统、机身、操纵系统、着陆装置等,后来中方负责的工作扩大至旋翼,根据协议,中方在哈飞建立生产线,编号为HC-120,中方组装的首架HC-120直升机于2004年首飞,2005年开始交付。

  HC-120作为新一代轻型多用途直升机与直-11相比,它的优点就是飞行性能好、机动性能好、续航时间长、航程远、有效载重大、振动水平低、噪声小,例如HC-120的航程可以达到700公里,续航时间为4小时左右,而直-11的航程为600公里,续航时间大约为3个小时,对于教练直升机来说,航程和续航时间越长越好,这样可以在一个航程可以培训更多的科目,另外HC-120直升机振动小、噪声低,这样飞行员可以更加容易的集中精力,不容易疲劳,这对于新飞行员来说尤其重要。

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