首页
头条 航空 点评 观察室
大视野
社会 探索
历史
古代史 军林史 抗日战争 野史秘闻
图库
军图 女兵 兵器 老照片
更新时间:2016-07-06 15:01 来源:网络整理编辑:紫葳侍郎标签:航空航天
     近日,互联网媒体曝光了一张某机场的卫星图片,图片显示一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。有军事观察员对“国科环宇”表示,一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机,这或许说明,中国涡扇-20发动机的...

  近日,互联网媒体曝光了一张某机场的卫星图片图片显示一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。有军事观察员对“国科环宇”表示,一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机,这或许说明,中国涡扇-20发动机的可靠性已经得到较好的解决,涡扇-20离定型生产已经为期不远了。

  众所周知,目前中国空军空运能力尤其是重装空运能力严重依赖伊尔-76运输机,但是伊尔-76运输机的数量太少,并且依赖国外,不利于中国空军空运能力的自主。近期,运-20即将装备给解放军空军部队领先试用,这显然将会有效的增强中国空军的空运能力。不过,大家最为关心的问题依旧是,中国航空工业能否解决传统的“心脏病”问题,为国产大型军用运输机配备一颗强劲有力的“中国心”。

  涡扇-20发动机曝光图片

  从目前公开的资料来看,为了解决发动机问题,运-20暂时装备的是俄罗斯的D-30K P-2发动机,但中国也相应地对其进行了仿制,命名为涡扇-18。

  不过由于未来中国大批量生产的军用运输机必须是“中国心”,而不是带有俄罗斯色彩的涡扇-18,所以中国还立足自我研发的“太行”发动机,研制新型大涵道比发动机涡扇-20。虽然涡扇-18虽不能成为未来大运的“心脏”,但在“中国心”未成熟之前,临时应急还是极具现实意义的。

(军事区,最受欢迎的军事战略中文站,喜欢就点击这里收藏本站)
今日最新看点
网友评论
24小时军事热点
焦点图文 猎奇 社会 历史
本月关注排行榜